Dnevnik putovanja

Kako sam jučer napisala, danas idemo u Naru, ali opet se ne uspijevamo ranije ustati, odlazimo na doručak tek malo prije 10. Barem mi je prehlada nešto bolje. Nakon doručka pješačimo do stanice Shijo gdje hvatamo vlak na Karasuma liniji do glavnog kolodvora Kyoto Station, gdje sjedamo na vlak za Naru do koje se vozimo oko 45 minuta Kintetsu vlakom (620 ¥ po odraslom, a za djecu duplo manje). Nara je glavni grad istoimene prefekture, bio je glavni grad Japana od 710.-794. godine kad je tu stolovao car, i taj se period, logično, naziva Nara periodom. Izlazimo iz stanice i pratimo kamo i ostala svjetina ide, a to je u smjeru najpoznatijih toposa - Nara Parka i hramova. Nara Park javni je park u kojem se povijest i priroda u harmoniji upotpunjuju. Najzanimljivija su prirodna atrakcija sika jeleni, njih oko 1200 koji slobodno šeću parkom. Objašnjenje nalazimo u legendi opisanoj u turističkom prospektu Nare: za osnutak šintoističkog svetišta  Kasuga Taisha  za aristokratsku o...

Jedva se budimo oko 8:30 u zamračenoj sobi. Doručak je do 10:30, najduže dosad, ali mi smo se razmazili, navečer kasno liježemo krepani, pa ujutro nadoknađujemo. Ipak, uspjeli smo se ustati i u 10 izlazimo i idemo na doručak u Doutor . Okvirni plan za preostale dane uključuje i odlazak u Naru , ali računamo da će izlet potrajati i da danas nećemo stići u muzej mange prije kraja radnog vremena u 17 sati, a sutra (srijedom) ne radi. Tako da Naru prebacujemo za sutra a danas - manga. Stalno gledamo novosti o tajfunu, čini se da usporava i da će udariti u ovo područje tek nakon 29., kad mi odemo.  u šetnji kvartom Nakon doručka pješačimo do Kyoto International Manga Museuma , koji se nalazi u našem kvartu i do kojeg nam treba 20-ak minuta. Muzej se nalazi u zgradi koja je osnovana 1869. i bila namijenjena za osnovnu školu Tatsuike Primary School, a prenamijenjena je u ovaj muzej 2006. godine. Sastoji se od tri spojene zgrade, koje pravilno uobličuju prostor, ispred muzeja je plato na k...